Polska firma wchodzi na niemiecki rynek kolejowy. Olavion przejmuje większość udziałów

Łukasz
4 min czytania

Polska spółka Olavion, należąca do Grupy Unimot, wykonała kluczowy krok w kierunku ekspansji międzynarodowej, przejmując większość udziałów w niemieckiej firmie RBP-Rheinische Bahnpersonal-und Verkehrsgesellschaft (RBP). Transakcja obejmuje zakup 60% udziałów, w tym element earn-out uzależniony od wyników finansowych, a jej całkowita wartość szacowana jest na około 8,4 mln euro, czyli niemal 35,4 mln zł. 

RBP działa na rynku transportu kolejowego w Niemczech, posiada 6 lokomotyw, zatrudnia 50 osób oraz prowadzi certyfikowane szkolenia dla pracowników kolejowych, a także wynajem maszynistów dla lokalnych operatorów. Przejęcie firmy umożliwia Olavion szybkie wejście na niemiecki rynek, a także rozszerzenie portfolio usług o szkolenia i wynajem specjalistów, co wzmacnia pozycję spółki na rynku międzynarodowym. 

Strategiczny krok w rozwoju międzynarodowym 

Transakcja wpisuje się w długoterminową strategię Grupy Unimot na lata 2024–2028, w której kluczowe jest zwiększenie wolumenu przewozów oraz rozwój działalności poza granicami Polski. Olavion planuje podwoić przewozy w stosunku do roku 2023, a przejęcie RBP przyspiesza realizację tego celu. 

– „Od momentu dołączenia do Grupy Unimot trzy lata temu rozwijamy się dynamicznie. Zakup niemieckiej spółki pozwala nam na skokowy rozwój i wejście na nowe rynki. Współpraca z zaufanym partnerem z Niemiec przybliża nas do realizacji naszych celów strategicznych na lata 2024–2028” – mówi Marcin Bielawa, członek zarządu Olavion. 

Rozszerzenie działalności o Niemcy pozwala firmie nie tylko zwiększyć skalę przewozów, ale także zdobyć doświadczenie w funkcjonowaniu na wymagającym i konkurencyjnym rynku europejskim, co w dłuższej perspektywie może zaowocować kolejnymi ekspansjami w regionie. 

Olavion w strukturze Grupy Unimot 

Do tej pory rozwój Olavion opierał się głównie na wzroście organicznym. Spółka zakupiła 20 nowych lokomotyw, z czego 6 już obsługuje klientów. Wsparcie Grupy Unimot pozwoliło rozszerzyć działalność spółki o transport paliw, gazów płynnych, energii elektrycznej, a także fotowoltaikę w ramach marki Avia Solar. 

Grupa Unimot, główny akcjonariusz Olavion, jest od lat obecna na rynku energetycznym i paliwowym, rozwija sieć stacji pod marką Avia i uczestniczy w projektach międzynarodowych. To strategiczne zaplecze umożliwia Olavion nie tylko wejście w rynek niemiecki, ale też rozwój nowych usług, w tym transportu kolejowego i szkoleń specjalistycznych, przy wykorzystaniu nowoczesnej infrastruktury i know-how. 

Korzyści dla obu stron 

Przejęcie niemieckiej spółki to przykład synergii międzynarodowej, która zwiększa konkurencyjność i umożliwia transfer wiedzy między rynkami. Olavion zyskuje natychmiastowy dostęp do niemieckiego rynku kolejowego, a RBP może korzystać z doświadczenia polskiej spółki, rozwijając swoje usługi i ofertę szkoleniową. 

– „Ta transakcja jest korzystna zarówno dla Olavion, jak i dla RBP. Razem możemy rozwijać usługi transportu kolejowego i szkolenia dla pracowników, a także zwiększyć naszą obecność na europejskim rynku” – podkreśla Bielawa. 

Eksperci zauważają, że tego rodzaju transakcje stanowią przykład nowego trendu w polskiej gospodarce – coraz więcej rodzimych firm inwestuje w zagraniczne przedsiębiorstwa, przejmując know-how i zdobywając dostęp do rynków bardziej rozwiniętych technologicznie. 

Perspektywy rozwoju i znaczenie dla rynku 

Rynek kolejowy w Niemczech jest jednym z najbardziej wymagających w Europie, charakteryzuje się dużą regulacją i wysokimi standardami bezpieczeństwa. Wejście Olavion na ten rynek nie tylko zwiększa skalę działalności firmy, ale także wzmacnia jej pozycję w sektorze transportu kolejowego w całej Europie Środkowo-Wschodniej. 

W dłuższej perspektywie, strategiczne przejęcie RBP może stać się fundamentem dalszej ekspansji na rynki zachodnioeuropejskie, a także umożliwić wprowadzenie nowych usług transportowych i szkoleniowych w innych krajach UE. Dla Grupy Unimot jest to także okazja do wzmocnienia pozycji w segmencie transportu i logistyki, uzupełniając dotychczasową działalność energetyczną i paliwową.